Chính sách thân thiện về thuế và chất lượng sống cao là những yếu tố chính để thu hút các triệu phú USD thế giới.
Dữ liệu từ báo cáo công dân toàn cầu Henley năm 2022 do Henley & Partners và New World Wealth hợp tác thực hiện cho biết, khu vực Bắc Mỹ đã bứt phá mạnh mẽ khi có tới 7 thành phố giàu có nhất thế giới nếu tính theo số lượng triệu phú. Trong đó, một mình Mỹ sở hữu 5 trong số các thành phố thuộc top 10, bao gồm cả vị trí đầu bảng với thành phố New York.
Châu Á là khu vực có nhiều triệu phú thứ hai với 6 thành phố. Với nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, không có gì ngạc nhiên khi Trung Quốc là quê hương của một nửa số thành phố này, bao gồm Bắc Kinh, Thượng Hải và Hồng Kông.
Dưới đây là bảng xếp hạng những thành phố có số lượng triệu phú nhiều nhất thế giới.
Chi tiết một số thành phố xếp hạng hàng đầu trong danh sách.
New York có thể coi là thành phố giàu có nhất thế giới. Đây là nơi sinh sống của 345.600 triệu phú với tổng tài sản cá nhân vượt quá 3.000 tỷ USD.
Hiện tại, New York là trụ sở của nhiều công ty trong danh sách Fortune 500 và là trung tâm tài chính của Mỹ, với Sàn giao dịch chứng khoán New York và NASDAQ đều nằm ở thành phố này. Ngoài ra, thị trường bất động sản của thành phố này nổi tiếng đắt đỏ, với giá trị bất động sản và giá thuê cao ngất ngưởng.
Tokyo là trung tâm kinh tế của Nhật Bản và là một trong những thành phố quan trọng nhất trên thế giới về kinh doanh và tài chính. Đây là nơi cư trú của 304.900 triệu phú, khiến nó trở thành thành phố xa xỉ thứ hai trên thế giới.
Thành phố lớn nhất của Nhật Bản là nơi có Sàn giao dịch chứng khoán Tokyo, một trong những sàn giao dịch chứng khoán lớn nhất châu Á tính theo vốn hóa thị trường. Tokyo cũng là một trung tâm lớn về ngân hàng và bảo hiểm, đồng thời là trụ sở của nhiều công ty đa quốc gia như Honda và Sony.
Khu vực Vịnh San Francisco tự hào được biết đến như là thánh địa của sự đổi mới công nghệ và do đó, nơi đây tập trung nhiều cá nhân giàu có. San Francisco cũng có thu nhập hộ gia đình trung bình cao nhất trong cả nước.
Số lượng triệu phú đã tăng đều đặn trong 10 năm qua và nếu xu hướng của những năm gần đây được duy trì, San Francisco có thể trở thành trung tâm triệu phú số một vào năm 2040.
London từng là thành phố giàu có nhất thế giới trong nhiều năm. Tuy nhiên, thập kỷ qua đã chứng kiến một làn sóng triệu phú ra đi.
Ngày nay, với 272.400 triệu phú, thành phố giữ một vị trí khiêm tốn hơn trên bảng xếp hạng. London được biết đến với các lĩnh vực tài chính và kinh doanh, đồng thời thu hút một số lượng đáng kể các chuyên gia có thu nhập cao, những người góp phần tạo nên danh tiếng cho một trung tâm của sự giàu có và sang trọng.
Singapore là nơi sinh sống của 249.800 triệu phú, là thành phố giàu thứ hai ở châu Á sau Tokyo.
Hội con nhà giàu Trung Quốc giàu có và xa hoa tới mức nào
Elaine chia sẻ cô không muốn chia sẻ quá nhiều về cuộc sống cá nhân giàu có của mình
Vì sao người có tiền thích mua xe sang?
Chỉ có người nghèo mới gọi là “xe sang”, với người giàu, đó chỉ là một nhu cầu hết sức bình thường
Có người nói rằng, mua xe sang chỉ đơn thuần để giải quyết vấn đề sĩ diện, nhưng khi chất lượng sống hay mức tiêu dùng không cùng đẳng cấp, bạn sẽ rất khó đứng được ở lập trường của những người thích dùng xe sang để nhìn nhận về tiêu chuẩn mua xe của họ
Vì sao chúng ta cần phải có một chiếc xe sang?
Rất nhiều người cho rằng, mua xe sang phần nhiều là vì nhu cầu sĩ diện, nhưng với rất nhiều người, mua một chiếc xe đồng đẳng với thực lực của bản thân, đó mới là mấu chốt của vấn đề.
Nói cách khác:
Người nghèo thì mới gọi là "xe sang", còn với người giàu những chiếc xe đó chỉ đơn giản là nhu cầu bình thường, tài sản tích lũy tới mức nào, mức tiêu thụ tự nhiên sẽ tăng tới mức đó.
Tỷ phú Hong Kong Lý Gia Thành không bao giờ nghĩ tới chuyện là một khách hàng lớn của hãng đồng hồ xa xỉ Patek Philippe vinh dự thế nào, cũng chẳng có ý thức tới việc một chiếc Patek Philippe trị giá hàng trăm nghìn đô la đắt ra sao. Nhưng đối với tầng lớp lao động, những chiếc Patek Philippe đó lại là ước mơ mà có lẽ cả đời họ cũng chẳng thể chạm tay đến.
Dòng đồng hồ xa xỉ Patek Philippe
Xét về thuộc tính sử dụng, chiếc xe sang triệu đô cũng chỉ dùng cho công việc cơ bản là di chuyển từ điểm A đến điểm B, không khác gì những mẫu xe có giá bình dân khác.
Nhưng xét về giá trị gia tăng, những chiếc xe hạng sang tiền tỷ có độ an toàn tốt hơn cũng như trải nghiệm tốt hơn, điều này không có ở những mẫu xe chỉ có giá vài trăm triệu.
Mua một chiếc xe hơi sang trọng không chỉ là vấn đề sĩ diện, để hợp với chất lượng cuộc sống tổng thể, mà nó còn là vấn đề an toàn tốt hơn, trải nghiệm buồng lái tốt hơn và giá trị kiểm soát tốt hơn.
Nhu cầu cuộc sống ngày càng cao thì sẽ chỉ những dòng xe sang mới đáp ứng được.
Đối với nhóm người dùng phổ thông, việc lựa chọn mẫu xe tốt nhất trong tầm ngân sách là không sai.
Chỉ là có nhiều người không hiểu rằng tại sao lại phải bỏ ra nhiều hơn số tiền mình có cho một chiếc ô tô sang trọng, dẫu sao thì cũng chỉ phục vụ chuyện đi lại đơn giản thôi. Điều họ không nghĩ tới đó là các nhóm người khác nhau sẽ có các yêu cầu với ô tô khác nhau.
Chiếc McLaren F1 của tỷ phú Larry Ellison, hiện tại mỗi chiếc có thể có giá lên đến 4,1 triệu USD (khoảng 85,42 tỷ đồng).
Những nhóm người dùng không đủ ngân sách, tiêu chuẩn chọn ô tô của họ thường chỉ là để giải quyết vấn đề đi lại, làm sao để không phải lo nắng mưa gió bão mỗi khi đi làm là được.
Nhưng trên thực tế thì đối với những người thuộc tầng lớp cao cấp, những vấn đề gây đau đầu cho người bình thường như vậy lại hoàn toàn không phải điều mà họ cần lo lắng, thứ họ cần là thuộc tính an toàn, sự riêng tư, là cách âm tốt hơn và cảm giác dễ chịu hơn dù chạy ở tốc độ cao.
Xuất phát điểm không giống nhau, tiêu chuẩn chọn lựa khác nhau, nhu cầu về xe cộ ắt không giống nhau.
Có người nói rằng, mua xe sang chỉ đơn thuần để giải quyết vấn đề sĩ diện, nhưng khi chất lượng sống hay mức tiêu dùng không cùng đẳng cấp, bạn sẽ rất khó đứng được ở lập trường của những người thích dùng xe sang để nhìn nhận về tiêu chuẩn mua xe của họ.
Nếu họ dùng LV, Rolex, và sống trong biệt thự thì không thể nào chỉ lái một chiếc xe bình dân chỉ khoảng vài trăm triệu đồng, dùng một chiếc xe hơi để tương xứng với lối sống chung là điều mà hầu hết những người giàu có sẽ thực hiện.
Trước hết, có thể hiểu xe sang mang lại trải nghiệm di chuyển tốt hơn.
Thứ hai, xe sang tương xứng với triết lý tiêu dùng cũng như mức sống của họ.
Quay trở lại chủ đề ban đầu, hàng xa xỉ và ô tô hạng sang chỉ là hàng xa xỉ đối với những người có túi tiền không đủ, nhưng trong mắt những người giàu có, chúng chỉ là hàng tiêu dùng bình thường.
Trên thực tế, xe hạng sang ra đời là để phục vụ giới nhà giàu, ở một mức độ nào đó, nó là sản phẩm của doanh nghiệp để thu thêm lợi nhuận, nhưng ở góc độ khác, thị trường cần những sản phẩm như vậy.
Năm 2020, doanh số thị trường xe hơi hạng sang sẽ tăng hơn 10%, trong bối cảnh chung đáng lo ngại như hiện tại, có thể thấy sức mạnh của người tiêu dùng hàng cao cấp và khả năng chống chịu "áp lực" của họ là vô cùng mạnh mẽ.
Điều này cũng có nghĩa là những người giàu có tiêu dùng hàng hóa xa xỉ và xe hơi sang trọng, chỉ giống như người bình thường chúng ta tiêu dùng bình thường mà thôi.
Đây cũng là một cách để phân biệt đẳng cấp trong xã hội. Các tầng lớp khác nhau có quan niệm tiêu dùng và hành vi tiêu dùng khác nhau, xe sang thuộc về họ, và là sản phẩm dành cho họ.