Được gọi là BlackFly, chiếc máy bay một chỗ ngồi, tất cả các điện không yêu cầu người lái phải có giấy phép lái xe để hoạt động tại Hoa Kỳ, theo công cụ mở dựa trên Palo Alto.

Một khởi động ở Thung lũng Silicon đã phát triển một nguyên mẫu xe bay mà nó tuyên bố 'bất cứ ai có thể thí điểm.'

Mở đầu tiên đã thu hút lên khái niệm cho BlackFly chín năm trước đây và bây giờ đã xây dựng một nguyên mẫu ban đầu có thể đi 25 dặm ở tốc độ lên đến 62mph.

Cuộn xuống cho video

Một khởi động ở Thung lũng Silicon đã phát triển một nguyên mẫu xe bay mà nó tuyên bố 'bất cứ ai có thể thí điểm.'Được gọi là BlackFly, máy bay một chỗ ngồi, tất cả các điện không yêu cầu giấy phép của phi công để bay

BlackFly là một mẫu xe bay được phát triển bởi công cụ mở khởi động dựa trên Palo Alto.

Các nhà phát triển đã thử nghiệm nó trong các chuyến bay 1000-cộng và 10.000 cộng dặm bay.

Opener hy vọng nó sẽ được giá cả phải chăng, chi phí về giá của một chiếc SUV.

Dưới đây là thông số kỹ thuật của chiếc xe:

Đó là 13'x7 "rộng, 13'x5" dài, 5ft cao
Cân khoảng 313lbs
Có thể đạt tốc độ lên đến 62mph
Bao gồm các tính năng tự trị
Pin có thể sạc lại sau 25 phút
Đi kèm với một dù tùy chọn

BlackFly là một chiếc xe siêu nhẹ tiêu thụ ít năng lượng hơn so với một chiếc xe điện truyền thống và cũng được xây dựng để được yên tĩnh steathily.

Pin có thể được sạc lại chỉ trong 25 phút.

Người dùng không cần giấy phép của phi công để vận hành nó, nhưng họ phải tham gia đào tạo tối thiểu, bao gồm ngồi trong một mô phỏng trong khoảng năm phút.

Nó được trang bị tám động cơ điện nhỏ và được điều khiển bằng cách sử dụng cần điều khiển đáp ứng.

Giám đốc điều hành mở Marcus Leng hy vọng rằng chiếc xe bay BlackFly sẽ sẵn sàng để được bán ngay trong năm tới.

Không giống như các mẫu xe bay khác, Leng có kế hoạch giữ BlackFly giá cả phải chăng, với một thẻ giá gần chi phí của một chiếc SUV truyền thống.

Tuy nhiên, các mô hình trước đó có thể đắt hơn.

Chiếc xe, đã được thử nghiệm ở Canada, cất cánh và hạ cánh bằng cần điều khiển, nhưng cũng có tính năng 'trở về nhà' cho phép chuyến bay tự trị quay trở lại căn cứ hạ cánh

"Mở được tái tạo năng lượng cho nghệ thuật của chuyến bay với một chiếc xe bay an toàn và giá cả phải chăng có thể giải phóng các nhà khai thác của nó khỏi những hạn chế hàng ngày của giao thông mặt đất," Leng nói trong một tuyên bố. Hy vọng là dân chủ hóa 'vận chuyển ba chiều' như xe ô tô bay, trong khi vẫn duy trì an toàn. Opener đã tiến hành kiểm tra nghiêm ngặt về BlackFly, bao gồm cả các chuyến bay 1000-cộng và 10.000 cộng dặm bay. 'Chúng tôi cất cánh lần đầu 10.000 dặm. Chúng tôi đã thực hiện một chuyến bay nghìn chuyến, 'Leng nói với CBS. 'Tự trị. Và chúng tôi có trọng lượng 2.000 pound. '

Người dùng không cần giấy phép của phi công để vận hành nó, nhưng họ phải tham gia vào đào tạo tối thiểu do Opener, bao gồm ngồi trong một mô phỏng trong khoảng năm phút

Không giống như các mẫu xe bay khác, Leng có kế hoạch giữ BlackFly giá cả phải chăng, với một thẻ giá gần chi phí của một chiếc SUV truyền thống. Các mô hình trước đó có thể không rẻ tiền, tuy nhiên

Chiếc xe đã được thử nghiệm ở Canada, cất cánh và hạ cánh bằng cần điều khiển, nhưng cũng có tính năng 'trở về nhà' cho phép chuyến bay tự trị quay trở lại căn cứ hạ cánh.

BlackFly cũng có tùy chọn được trang bị một chiếc dù đạn đạo. 'Khi bạn nhấn ngón tay cái để leo lên, bạn có toàn quyền kiểm soát. Khi bạn dừng lại giữa không trung và rời khỏi cần điều khiển, chiếc máy bay bị đóng băng, 'Leng nói với CBS. 'Và khi tôi nói bị đóng băng ... nó thực sự bị đóng băng trong không khí.'

Nó không được thiết kế để lái xe trên đường; thay vào đó, nó tương tự như 'một mục tiêu giả tạo mang con người', theo BBC. Leng được tham gia bởi một ban giám đốc bao gồm cựu nhân viên của Google và NASA. Alan Eustace, người từng là phó chủ tịch cấp cao về kiến thức tại Google và phục vụ trong hội đồng quản trị của Opener, đã báo trước những thành tựu của BlackFly.

BlackFly là một chiếc xe siêu nhẹ tiêu thụ ít năng lượng hơn so với một chiếc xe điện truyền thống và cũng được xây dựng để được yên tĩnh steathily. Pin có thể sạc lại chỉ trong 25 phút

'Tương lai của hàng không bắt đầu ngày hôm nay, Eustace nói trong một tuyên bố.

'Giấc mơ của chuyến bay, rất khó khăn và tốn kém để có được, sẽ sớm nằm trong tầm với của hàng triệu người'

"OPENER đang đưa niềm vui trở lại vào bay và mở ra một thế giới mới về khả năng," ông nói thêm.